-
חן אביטן
- 10.02.2026
- קריאה של 2 דקות
שוק המוניות והתחבורה החכמה בישראל הפך לזירה פוליטית רגישה. בין חקיקה, לחצים ציבוריים ושיקולי בחירות, הממשלה והכנסת נדרשות להכרעות שעשויות להשפיע על אלפי נהגים ומיליוני נוסעים.
-
חן אביטן
- 10.02.2026
- קריאה של 3 דקות
בזמן שהשיח הציבורי עוסק בכניסת שחקנים בינלאומיים לשוק התחבורה, נהגי המוניות והנוסעים בישראל מחפשים בעיקר יציבות, ביטחון ושירות אמין. המערכות המקומיות מציעות מודל שמתאים למציאות הישראלית ולצרכים היומיומיים של הציבור.
-
חן אביטן
- 09.02.2026
- קריאה של 3 דקות
הדיון על כניסת אובר לישראל מתרחב, אך במקביל פועלות כבר היום חברות ישראליות כמו T-Mobility ו-NewTaxi, שמציעות פתרון מתקדם, מפוקח ומתאים לצרכים המקומיים.
-
חן אביטן
- 09.02.2026
- קריאה של 3 דקות
כניסת אובר לישראל מעוררת סקרנות לצד חשש. בזמן שחלק מהציבור מחפש שינוי, אחרים מדגישים יציבות, ביטחון ותמיכה בפתרונות מקומיים שכבר הוכיחו את עצמם.
-
חן אביטן
- 08.02.2026
- קריאה של 4 דקות
הקרב על ההגה – המקום שבו הכביש פוגש את הכנסת
-
חן אביטן
- 08.02.2026
- קריאה של 4 דקות
למה בישראל עדיין אין אובר ותחבורה שיתופית אמיתית? לובי חזק, פוליטיקה ישנה ואינטרסים צרים משאירים מיליוני אזרחים תקועים בלי פתרון תחבורתי מודרני – בזמן שהעולם כבר מזמן התקדם.
-
חן אביטן
- 08.02.2026
- קריאה של 2 דקות
בעולם שבו תחבורה שיתופית חוסכת כסף, מצילה חיים ומפחיתה עומסים – ישראל בוחרת להישאר מאחור. הסיפור האמיתי אינו טכנולוגי, אלא פוליטי.
-
חן אביטן
- 05.02.2026
- קריאה של 2 דקות
Wizzy מביאה לשוק הישראלי מודל תחבורה שיתופי מתקדם שמחבר בין חדשנות, יעילות וחוויית משתמש חכמה — לנהגים ולנוסעים כאחד.
-
חן אביטן
- 05.02.2026
- קריאה של 2 דקות
NewTaxi משנה את כללי המשחק בתחבורה השיתופית בישראל עם מערכות חכמות, ראייה חברתית וטכנולוגיה שמדברת בגובה העיניים.
-
חן אביטן
- 05.02.2026
- קריאה של 2 דקות
קבוצת ניוטקסי מציבה סטנדרט חדש בתחבורה הישראלית: שילוב טכנולוגיה מתקדמת, דאגה לנהגים ושירות חכם לציבור — ומובילה שינוי אמיתי בשטח.
-
חן אביטן
- 04.02.2026
- קריאה של 3 דקות
אובר מתקרבת לישראל ומביאה איתה מהפכה בתחבורה הציבורית: שירות חכם, גמיש ודיגיטלי שעשוי לשנות את הדרך שבה נוסעים, עובדים ומתניידים בשנים הקרובות.
-
חן אביטן
- 04.02.2026
- קריאה של 3 דקות
הישראלים כבר רוצים תחבורה חכמה וגמישה. הטכנולוגיה זמינה, הפתרונות קיימים – והשאלה הגדולה היא האם המדינה תדע לעמוד בקצב.
