משרד התחבורה מקדם בימים אלו רפורמה רחבת היקף בענף המוניות, שנועדה להתאים את התחום למציאות התחבורתית החדשה ולשנות מודלים בני עשרות שנים. על פי גורמים המעורים בפרטים, הרפורמה צפויה להעניק לנהגי מוניות חופש תמחור רחב יותר ולהקטין את התלות בתעריפים אחידים וקבועים.
במסגרת המהלך, תיבחן אפשרות לאפשר תעריפים משתנים בהתאם לשעות עומס, אזורי ביקוש ונסיעות מיוחדות – בדומה למודלים הנהוגים בעולם. המטרה היא לאפשר לנהגים להגדיל הכנסות בזמני שיא, ולשפר את זמינות השירות לציבור.
במשרד התחבורה מסבירים כי המודל הקיים אינו משקף עוד את המציאות. “העולם השתנה, הביקוש משתנה לאורך היום, והנהגים זקוקים לכלים שיאפשרו להם להתחרות ולשרוד”, מסר גורם בכיר במשרד.
עם זאת, הרפורמה מעוררת גם חשש. ארגוני צרכנים מזהירים מפני עליות מחירים חדות בשעות העומס, ופגיעה בשכבות חלשות. במשרד התחבורה טוענים כי יוגדרו תקרות פיקוח ומנגנוני שקיפות שיבטיחו הגנה על הציבור.
הרפורמה צפויה לעבור פיילוט במספר אזורים, ולאחר מכן תורחב בהדרגה. אם תיושם במלואה, מדובר בשינוי המשמעותי ביותר בענף המוניות בעשורים האחרונים – כזה שעשוי להשפיע על מחירי הנסיעה, זמינות הנהגים ומבנה השוק כולו.
